無人機(jī)的視線幾乎無所不至：能一次將方圓5公里地面盡收眼底，能穿透樹林和煙霧的遮蔽，也能在夜色中鎖定拍攝對象。在越來越多的領(lǐng)域，體小身輕的無人機(jī)像一名三十六項(xiàng)全能的特種兵，替代人力輕松作業(yè)。
下周，航空領(lǐng)域最具國際影響力的博覽會——珠海航展即將舉行，漢產(chǎn)無人機(jī)連續(xù)第二年亮相，在全國版圖中占得一席之地，銷售額也逐年增長，其背后不乏政務(wù)領(lǐng)域大膽“吃螃蟹”。記者統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，目前無人機(jī)已在武漢市及湖北省公安、交通、環(huán)保、城管、海事、國土規(guī)劃以及農(nóng)業(yè)等7個(gè)部門的日常巡查、地震救災(zāi)、應(yīng)急救援、警用安防等作業(yè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色。
一次拍5平方公里視頻
俯瞰即知何處違建
日前，江夏區(qū)城管委的無人機(jī)編隊(duì)閃亮登場。全隊(duì)由6架無人機(jī)、8名經(jīng)過培訓(xùn)的隊(duì)員組成，為此該局共投入了30萬元，堪稱大手筆。
試飛了一段時(shí)間后，無人機(jī)的表現(xiàn)堪稱驚艷：江夏區(qū)地域廣大，共有273個(gè)行政村，以往靠人力巡查村灣環(huán)境、露天焚燒火點(diǎn)，3名隊(duì)員一組，一上午要巡完兩個(gè)村都很勉強(qiáng)；無人機(jī)一次航程拍下5平方公里的視頻資料，一上午巡完4個(gè)村，村里的死角、狹窄的田埂等一處也不放過，效率相當(dāng)于20名執(zhí)法人員。
城管系統(tǒng)更早的嘗試是在去年8月，從當(dāng)月起，江岸區(qū)后湖街聘請一家航拍公司，每月用無人機(jī)從百米高空將轄區(qū)52個(gè)物業(yè)小區(qū)全部拍攝一遍，延續(xù)至今。街道負(fù)責(zé)人介紹，將前后拍攝的兩段視頻一對比，就能發(fā)現(xiàn)近一個(gè)月出現(xiàn)的新增違建。對于高層住宅樓林立的后湖地區(qū)來說，十幾名查違隊(duì)員就算跑斷腿，也不可能做到毫無遺漏；而無人機(jī)只需要俯瞰一圈便能明察秋毫，輕松解決了困擾已久的高樓查違難題。
在夜幕的掩護(hù)下偷排廢氣，見到執(zhí)法人員上門，便拖延時(shí)間搶著關(guān)停生產(chǎn)設(shè)備——面對這樣狡黠的違法企業(yè)，該如何取得有說服力的證據(jù)？武漢市環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)在去年的一次執(zhí)法中也用上了無人機(jī)：將它放飛到數(shù)十米的上空，用夜視儀神不知鬼不覺拍下生產(chǎn)畫面并反饋到地面站，摸清情況后直撲生產(chǎn)車間。大量的證據(jù)面前，污染企業(yè)啞口無言。
江夏區(qū)無人機(jī)設(shè)備的供應(yīng)商、武漢拓普新科無人機(jī)科技有限公司成立不久，團(tuán)隊(duì)成員是幾名年輕的航模愛好者，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)涉及七八家職能部門和媒體。負(fù)責(zé)人熊清震說，使用無人機(jī)航拍是目前最廣泛的應(yīng)用，幾乎沒有技術(shù)門檻，使用者只需掌握基礎(chǔ)性的操作技能就能勝任。此外，裝有夜視儀、紅外等特殊拍攝設(shè)備的無人機(jī)，不僅能在夜間或密林中鎖定跟蹤對象，也能拍到肉眼看不見的氣體排放，這是傳統(tǒng)人力巡查很難做到的。
架線巡線效率
是人工的三四十倍
不僅目光如炬，無人機(jī)還能充當(dāng)靈巧的機(jī)械手，完成高難度的人工作業(yè)。
熊清震介紹，他的第一位顧客是本地一名承接電力架線工程的包工頭。這項(xiàng)工程需要在山區(qū)作業(yè)，有的地段沒有路，要帶機(jī)械上山施工，就必須砍樹，還得和山民談賠償，花費(fèi)高也耗時(shí)。熊清震為他提供了一套無人機(jī)架線方案：施工人員在地面操控?zé)o人機(jī)攜帶牽引繩升空，越過樹木飛到電力塔頂指定位置，準(zhǔn)確投下牽引繩，再由施工人員將繩收緊系在鐵塔上。整個(gè)過程只要2分鐘。而直徑1.5米的架線無人機(jī)不僅機(jī)身非常輕，還可以像收傘一樣收攏，扛著上山。包工頭驚嘆：“以前幾個(gè)小時(shí)都不夠，現(xiàn)在竟然這么容易！”
去年底成功掛牌新三板的易瓦特科技股份公司目前占據(jù)湖北無人機(jī)行業(yè)的首席，董事長趙國成告訴記者，電力架線和巡線是目前公司最主要的業(yè)務(wù)方向之一，使用無人機(jī)的效率大概是人工效率的三四十倍。“無人機(jī)作業(yè)可以精準(zhǔn)到什么程度？舉個(gè)例子，它可以湊近50米高的電力塔頂，識別塔上幾厘米的銷釘是否有脫落的痕跡?！?/p>
易瓦特副總經(jīng)理張凱介紹，根據(jù)省內(nèi)某地市環(huán)保局的提議，他們正在研發(fā)一款無人機(jī)，未來可以替環(huán)境監(jiān)測人員完成艱險(xiǎn)條件下的自動采樣。這款無人機(jī)上裝有一個(gè)泵，飛抵排污口上空時(shí)，機(jī)身上的滑輪自動將一根吸管吊到下方3至5米的點(diǎn)位，將水體或氣體吸上來，再裝進(jìn)機(jī)身的容器里帶回來；甚至可以在無人機(jī)上裝載分析儀器，采完樣后當(dāng)場分析。今后，在臭味撲鼻的污水口，或是彌漫毒氣的爆炸現(xiàn)場，應(yīng)急監(jiān)測人員不用冒著生命危險(xiǎn)靠近，便可獲得第一手監(jiān)測數(shù)據(jù)。
一些特別設(shè)計(jì)的無人機(jī)，機(jī)身下方裝有儲物盒，在救災(zāi)時(shí)可用于緊急投放救生藥品、防毒面具等。遇到群體事件時(shí)，小型無人機(jī)還可以“抓”一個(gè)無線話筒，飛到人群正上方進(jìn)行喊話。
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飛行安全屢遭質(zhì)疑
業(yè)界呼吁多些寬容
對于無人機(jī)飛行的安全性，也產(chǎn)生不少質(zhì)疑。例如它在超過500米的高空或者機(jī)場附近飛行，會影響到航空安全；在飛行過程中如果出故障墜落，可能砸到下方的人群；在執(zhí)行巡航任務(wù)時(shí)，可能會拍下公民的隱私空間……一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始對付惹麻煩的無人機(jī)，荷蘭警方訓(xùn)練老鷹去抓無人機(jī)，日本警方用漁網(wǎng)捕它，美國甚至出動了FBI。
趙國成認(rèn)為，每一種高科技產(chǎn)品的問世，都伴隨著問題和風(fēng)險(xiǎn)，無人機(jī)也是這樣。但不能抹殺它的積極方面，以及它是一個(gè)有前景的新興產(chǎn)業(yè)的事實(shí)。比起質(zhì)疑，更應(yīng)該多給它一些寬容和鼓勵。
多名從業(yè)者及專家介紹，近年來國家圍繞管駕駛員、管飛機(jī)、管企業(yè)、管空域四個(gè)方面，陸續(xù)出臺了一些規(guī)章公告。雖然現(xiàn)在沒有立法，但規(guī)章和公告作出了約定，也必須遵守。例如國家民航總局2013年底下發(fā)了規(guī)定，委托協(xié)會代為管理駕駛員，每一次飛行計(jì)劃必須向協(xié)會申報(bào)；今年3月，民航總局批準(zhǔn)了“優(yōu)云”云系統(tǒng)平臺，要求全國的無人機(jī)接入系統(tǒng)，申報(bào)飛行目的、駕駛員姓名、無人機(jī)型號等信息，目前已有數(shù)千名企業(yè)和個(gè)人用戶。針對無人機(jī)的執(zhí)法由公安部門負(fù)責(zé)，無證駕駛無人機(jī)將受到治安管理處罰，包括罰款、警告或拘留。
盡管如此，由于相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)不盡完善，加上無人機(jī)數(shù)量龐大，遵守條規(guī)很大程度上靠駕駛員自覺。為了避免影響到生存空間，業(yè)界則正在積極“抱團(tuán)”，例如成立地方性協(xié)會、參與起草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，希望靠行業(yè)自律爭取更多的話語權(quán)。
無人機(jī)
從玩具到政務(wù)領(lǐng)域
還有很大市場空間
在眾多無人機(jī)從業(yè)者的體會中，無人機(jī)從一件新鮮的玩具，到十多個(gè)行業(yè)開始應(yīng)用，這一轉(zhuǎn)變集中在最近兩年。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今后運(yùn)用智能化的無人機(jī)來取代傳統(tǒng)的人工勞動將會成為主流，還有很大的空間。甚至有國外專家預(yù)言，未來政務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)將成為無人機(jī)打開市場的突破口。但這一切都取決于無人機(jī)技術(shù)能否進(jìn)一步完善。
因?yàn)槭苄《p的體型所限，無人機(jī)的“先天不足”最令從業(yè)者困擾，例如載重有限；續(xù)航時(shí)間短，最長也不到一個(gè)小時(shí)；穩(wěn)定性不夠，飛行中容易出故障，遇到大風(fēng)大雨甚至?xí)涎菔й櫴录??！拔磥硇枰又悄芑?。比如智能化飛行、蔽障、控制技術(shù)，都有待進(jìn)一步提升?！币在w國成為代表，研發(fā)更完美的技術(shù)是當(dāng)下無人機(jī)公司創(chuàng)始人最看重的，每年這個(gè)行業(yè)的專利申報(bào)也像井噴一樣?！八氖袌鲞€沒有完全打開，還有很大的空間?！?/p>
張凱則認(rèn)為，除了技術(shù)層面的升級，客戶體驗(yàn)也需要改善?！翱蛻粲X得不好用、不方便，產(chǎn)品就沒有市場?！彼f，以前放無人機(jī)需要帶一個(gè)巨大的箱子，現(xiàn)在手動控遙控器、聲控、手機(jī)和平板APP、地面控制系統(tǒng)都可以操作，便捷性上已提升。
