2017年開(kāi)始，騎ofo小黃車(chē)漸漸成為一種時(shí)尚，商場(chǎng)購(gòu)物、走街串巷、或者騎著小黃車(chē)到公園遛彎，處處可見(jiàn)小黃車(chē)身影。ofo情侶照、ofo腿、ofo畢業(yè)照等影集修煉大法也是火爆朋友圈。前幾天上市的ofo公主車(chē)更是刮起一陣文藝復(fù)古風(fēng)，驚艷了無(wú)數(shù)少女的公主心。ofo已經(jīng)從日常供人們上下班的交通工具，一時(shí)之間成為了市民短途出行、健身騎行，甚至朋友聚會(huì)的時(shí)尚新選。
知名權(quán)威第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢(xún)的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年5月,ofo月度活躍用戶(hù)增長(zhǎng)至6272萬(wàn)，相比4月，活躍用戶(hù)增長(zhǎng)率為53.3%。從活躍用戶(hù)增長(zhǎng)率和活躍用戶(hù)的總數(shù)看，ofo都要領(lǐng)先于其他對(duì)手好幾個(gè)身位，是摩拜的6.5倍。
好用戶(hù)體驗(yàn)鑄就高用戶(hù)黏性
通常而言，月活躍用戶(hù)數(shù)數(shù)是對(duì)用戶(hù)活躍度、品牌忠誠(chéng)度、用戶(hù)黏性等一系列指標(biāo)的直觀(guān)反映，同時(shí)也折射出了ofo小黃車(chē)的品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品覆蓋率等隱性數(shù)據(jù)。
ofo小黃車(chē)之所以能實(shí)現(xiàn)如此之高的活躍用戶(hù)增速，一方面是因?yàn)閛fo小黃車(chē)的覆蓋量高，作為共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車(chē)目前已經(jīng)在全球5個(gè)國(guó)家的120個(gè)城市進(jìn)行布局，連接全球的600萬(wàn)輛共享單車(chē)。不僅在一線(xiàn)城市，在很多大中城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與公共交通的無(wú)縫接駁，此外接入滴滴出行也使得ofo小黃車(chē)獲得了巨大的用戶(hù)流量，因此用戶(hù)可以很方便的利用ofo小黃車(chē)進(jìn)行短途出行，使用次數(shù)自然會(huì)高。另一方面，ofo小黃車(chē)始終堅(jiān)持“用戶(hù)體驗(yàn)至上”具有非常大的優(yōu)勢(shì)，輕便好騎并且顏色鮮明，非常吸引用戶(hù)的關(guān)注，此外ofo小黃車(chē)迄今為止已經(jīng)研發(fā)并投放了700bike、公主車(chē)等十幾種車(chē)型，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)對(duì)于單車(chē)的不同需求，因而也更為用戶(hù)所鐘愛(ài)。
行業(yè)老大地位不可撼動(dòng)
艾瑞咨詢(xún)的最新數(shù)據(jù)還顯示，ofo已在活躍用戶(hù)數(shù)量、用戶(hù)增速、用戶(hù)使用頻次等核心數(shù)據(jù)方面全面行業(yè)第一，成共享單車(chē)行業(yè)用戶(hù)最高頻、粘性最強(qiáng)的平臺(tái)。這也是ofo持續(xù)在各個(gè)核心數(shù)據(jù)中領(lǐng)先于對(duì)手。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，主要得益于其更輕便的騎行體驗(yàn)，以及單車(chē)硬件成本較低且供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)明顯，可更快速的在更多城市大規(guī)模投放車(chē)輛，滿(mǎn)足行業(yè)高速增長(zhǎng)用戶(hù)的更多出行需求。而在當(dāng)前行業(yè)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，用戶(hù)增速也將成為雙發(fā)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著ofo小黃車(chē)在更多城市開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，共享單車(chē)行業(yè)將在以ofo小黃車(chē)引領(lǐng)下繼續(xù)高速成長(zhǎng)，成為行業(yè)的鼎極品牌，
