在國內(nèi)火熱的緊湊型SUV市場中，有這樣一款車型，它憑借著年輕動感的顏值、豐富實用的配置以及出色的性能表現(xiàn)，一經(jīng)上市便以黑馬之姿突出了重圍，并在短短一年的時間里取得了非常喜人的銷量，成為了名副其實的好口碑車型，它就是長安CS55。
趁著口碑爆棚的火熱勁頭，長安CS55全新推出了一款輕混車型，主打節(jié)能環(huán)保，搭載48V能量回收加速輔助系統(tǒng)，通過節(jié)油科技的全新演繹，最高可實現(xiàn)15%的燃油節(jié)省。據(jù)了解，長安CS55藍動版預計在今年9月12日上市。那么長安CS55藍動版真的像網(wǎng)上說的那么省油嗎？今天就隨小編一探究竟。
智能升級，帶來全新駕乘體驗
CS55藍動版搭載的48V能量回收加速輔助系統(tǒng)可以算得上是目前輕混動力系統(tǒng)中比較先進的技術(shù)：在傳統(tǒng)動力系統(tǒng)基礎(chǔ)上植入P0構(gòu)型的48V油電混合動力驅(qū)動組件，實現(xiàn)起步與加速助力、減速與制動能量回收、智能啟停等功能，全面達成燃油經(jīng)濟與動力性能的高效提升的同時，還非常注重環(huán)保節(jié)能，為駕駛者帶來驅(qū)動無可匹敵的駕乘體驗。
動力超強，操控感優(yōu)越
長安CS55的動力優(yōu)勢是有目共睹的，很多車友都反饋該車動力輸出充足，提速快，而此次推出的CS55藍動版更是值得期待。長安CS55藍動版搭載的BlueCore新款1.5T VVT DOHC全鋁發(fā)動機，最大功率為115KW，發(fā)動機最大扭矩為225N·m，而48V電機最大功率11.5KW，48V電機最大扭矩50N·m。無論是低速啟動還是高速行駛，長安CS55藍動版都表現(xiàn)得讓人驚喜。在低速情況下，48V能量回收加速輔助系統(tǒng)可自動介入提供助力，從而可以幫助駕駛者在低速段行駛時提升20%的動力，而在高速狀態(tài)下，系統(tǒng)可智能評估換擋時機，合理分配發(fā)動機和電機輸出扭矩，帶來更暢快的提速感受。
節(jié)油性優(yōu)異，能耗最高可節(jié)省15%
油電混合技術(shù)能更好的節(jié)約能耗是眾所周知的，48V能量回收加速輔助系統(tǒng)使電動動力源完美配合高效儲能電池，根據(jù)駕駛情況啟停發(fā)動機，實現(xiàn)空擋怠速熄火、起步自動點火的智能節(jié)能操作，讓發(fā)動機啟停功能不再是雞肋的擺設(shè)?？傮w來說，長安CS55藍動版搭載的48V能量回收加速輔助系統(tǒng)，在城市路況下，最高可節(jié)省15%的燃油消耗，這樣優(yōu)異的數(shù)據(jù)對消費者極具吸引力。
作為長安重磅推出的節(jié)能型輕混汽車，長安CS55藍動版在動力輸出和節(jié)能油耗方面做到了高效統(tǒng)一，不僅為駕駛者帶來充沛十足的動力享受、舒適暢快的操控感受，還為消費者帶來了實打?qū)嵉摹笆″X”表現(xiàn)，另外，長安CS55藍動版在外形設(shè)計、內(nèi)飾用料做工、智能科技配置等方面的表現(xiàn)也十分優(yōu)異，無論是消費者還是行業(yè)專家們，對于將要上市的長安CS55藍動版都充滿了期待，讓我們一起期待這款來勢迅猛的長安CS55藍動版可以像長安CS55那樣取得優(yōu)異的市場表現(xiàn)吧！
