近日，在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)閉幕式上，闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的內(nèi)涵及產(chǎn)業(yè)范疇，傳遞了眾多政策新動(dòng)向，將給眾多車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供方向性指導(dǎo)和重要支撐。
下面小匯將側(cè)重解讀智能網(wǎng)聯(lián)汽車內(nèi)涵以及北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展的行動(dòng)方案、示范應(yīng)用。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車內(nèi)涵
智能網(wǎng)聯(lián)汽車，實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車又被稱為智能汽車、無人駕駛汽車、自動(dòng)駕駛汽車等。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，未來將重塑整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)。
北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展的行動(dòng)方案及示范應(yīng)用主要圍繞“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大關(guān)鍵要素，建立一套測試與示范應(yīng)用體系，致力于形成世界一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通深度融合的智能交通新模式。為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和新型交通服務(wù)體系的加速發(fā)展，明確通過5個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃和5個(gè)方面示范應(yīng)用。
一、5個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃包括：
1、持續(xù)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。強(qiáng)化自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，形成具有全球競爭力的“汽車大腦”。
2、加快建設(shè)智能路網(wǎng)設(shè)施。大力發(fā)展以車路協(xié)同為核心的智能路網(wǎng)技術(shù)，建立“車基-路基”全域感知技術(shù)體系。
3、建成滿足超大城市出行需求的交通云。建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的交通大腦，實(shí)現(xiàn)交通信號優(yōu)化、交通組織優(yōu)化和交通誘導(dǎo)三大城市交通精細(xì)化管理功能落地。完善智慧出行服務(wù)體系，試點(diǎn)新一代出行服務(wù)模式，培育面向未來的智能交通出行新業(yè)態(tài)。
4、率先建設(shè)5G車聯(lián)網(wǎng)。加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持5G車聯(lián)網(wǎng)芯片、通信基站、路側(cè)單元、車載終端等聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。
5、發(fā)展高精度地圖產(chǎn)業(yè)。建設(shè)動(dòng)態(tài)高精度地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺，支持開展個(gè)性化深度處理和自定義應(yīng)用。
二、5個(gè)方面示范應(yīng)用包括：
(1)穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛載人運(yùn)行示范應(yīng)用。
(2)逐步推廣物流和作業(yè)車輛的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。
(3)拓展高速路、快速路等自動(dòng)駕駛測試種類。
(4)開展智能網(wǎng)聯(lián)交通效率優(yōu)化示范應(yīng)用。
(5)探索面向未來的智能出行服務(wù)新技術(shù)、新模式。
未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將不僅是下一代汽車產(chǎn)品，也是個(gè)性化需求和數(shù)據(jù)的收集終端和交互平臺，更是全新的智能制造體系及產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的核心環(huán)節(jié)，將為中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供戰(zhàn)略支撐。全面覆蓋車主用戶的出行生活，打造更加便利、智能的出行體驗(yàn)，為建設(shè)“安全、高效、綠色、文明”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車社會(huì)貢獻(xiàn)真知灼見!
