根據(jù)規(guī)定，網(wǎng)約車合規(guī)營(yíng)運(yùn)除了取得雙證（《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》），還需要使用達(dá)標(biāo)車輛。
目前，各地普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是：車價(jià)須在12萬(wàn)以上，軸距2650毫米以上，3年以內(nèi)新車，這樣的條件就擋住了至少50%以上的車輛。準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)高，也是部分網(wǎng)約車車主無(wú)法辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的原因之一。當(dāng)然，各地出臺(tái)上述準(zhǔn)入條件，也是從乘客的安全和打車體驗(yàn)的角度出發(fā)。但是就當(dāng)前的情況看，準(zhǔn)入條件高，也從客觀上降低了合規(guī)網(wǎng)約車的投放，減少了網(wǎng)約車運(yùn)力。
可喜的是，部分地區(qū)也充分認(rèn)識(shí)到了高標(biāo)準(zhǔn)的車輛準(zhǔn)入條件對(duì)于推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化營(yíng)運(yùn)進(jìn)程、穩(wěn)定網(wǎng)約車運(yùn)力的限制。因此，部分地區(qū)在不降低乘客安全保障的前提下，適度放寬了準(zhǔn)入門檻。比如，近日，貴陽(yáng)市交通委員會(huì)發(fā)布公告，計(jì)劃降低貴陽(yáng)市網(wǎng)約車門檻，將3年的準(zhǔn)入車齡改為5年。
目前各網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)在組織運(yùn)力營(yíng)運(yùn)前，都嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的要求，投放達(dá)標(biāo)車輛。寶馬旗下“寶馬出行”表示，在成都，已有超過(guò)100輛純電動(dòng)BMW i3升級(jí)版投入分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)。上汽集團(tuán)旗下“享道出行”宣布全部采用“自營(yíng)新能源汽車”。這些新進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)的車企，在車輛投放方面享有先天優(yōu)勢(shì)。為了適應(yīng)政策，確保合規(guī)運(yùn)營(yíng)，在合法經(jīng)營(yíng)方面已經(jīng)非常突出的萬(wàn)順叫車、斑馬快跑、神州專車等網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)也在積極根據(jù)各地網(wǎng)約車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，因地制宜，投放符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，盡快提升合規(guī)運(yùn)力，以滿足大眾出行需求。
