9月20日下午,最高法院發(fā)布了網(wǎng)約車與出租車犯罪情況司法大數(shù)據(jù)報(bào)告，報(bào)告顯示,全國各級法院一審審結(jié)的被告人中，為網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)且在提供服務(wù)過程中實(shí)施犯罪的案件量不足20件,為傳統(tǒng)出租車司機(jī)在提供服務(wù)過程中實(shí)施犯罪的案件量為170余件。報(bào)告讓大眾看到,在出租汽車行業(yè),無論是網(wǎng)約車還是巡游車，都存在一些安全隱患。
因此，政府應(yīng)制定相關(guān)政策來規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展，且更要強(qiáng)化網(wǎng)約車平臺企業(yè)的自律性。網(wǎng)約車平臺公司作為運(yùn)輸服務(wù)的提供者，應(yīng)建立規(guī)范的篩查制度和淘汰制度，確保從業(yè)人員與車輛信息的真實(shí)性與一致性，主動擔(dān)起保護(hù)乘客安全的責(zé)任，暢通投訴受理渠道，對侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的狀況必須“零容忍”。唯有如此，才能推動行業(yè)的有序發(fā)展。
據(jù)了解，萬順叫車憑借自身獨(dú)特的發(fā)展模式和企業(yè)優(yōu)勢，成為網(wǎng)約車行業(yè)獲得各地網(wǎng)約車牌照數(shù)量最多的平臺，合法化程度行業(yè)領(lǐng)先。萬順叫車在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“合伙人制度”模式，讓廣大網(wǎng)約車合法從業(yè)者免費(fèi)成為公司合伙人，合伙人以主人翁的精神更好地為用戶服務(wù)，保障乘客的出行更安全。這種模式是萬順叫車能夠在行業(yè)內(nèi)快速發(fā)展的基石，也為行業(yè)提供了一種新的發(fā)展可能。
截至12月27日，萬順叫車已獲得159張網(wǎng)約車地牌，在全國設(shè)立了超300家直營分公司，并且在各地監(jiān)管部門的指導(dǎo)下依法納稅，履行相關(guān)職責(zé)。在企業(yè)模式以及平臺合法化程度上，可以說，萬順叫車已經(jīng)成為了行業(yè)標(biāo)桿。
政府在引導(dǎo)網(wǎng)約車平臺合法合規(guī)運(yùn)營的同時，也應(yīng)鼓勵網(wǎng)約車平臺公司以創(chuàng)新經(jīng)營模式、提升服務(wù)品質(zhì)、改善消費(fèi)體驗(yàn)為目標(biāo)，攻克刷單、派單欠合理、動態(tài)加價等難題，在服務(wù)供給、地圖數(shù)據(jù)、場景結(jié)合等方面加強(qiáng)合作，引導(dǎo)網(wǎng)約車市場由的價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭和技術(shù)能力競爭，形成依法經(jīng)營、創(chuàng)新發(fā)展和融合協(xié)同的良性局面。
隨著各地政府對網(wǎng)約車管理模式的不斷探索完善，未來網(wǎng)約車的運(yùn)行將更加高效、有序，這一新生業(yè)態(tài)必將在助力城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和完善城市管理等方面發(fā)揮更大作用。
