近日，ofo小黃車的“兩把鎖”行動引起了社會關注，一方面，ofo在廣州推行信用授權免押金，芝麻信用分650分以上的ofo用戶可以信用解鎖小黃車。另一方面，ofo與電信、華為聯(lián)合打造的“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”正式啟用，宣告了共享單車進入物聯(lián)網(wǎng)時代。
第三方大數(shù)據(jù)最能反映共享單車的綜合實力，知名權威第三方調(diào)研機構艾瑞咨詢的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年5月，在活躍用戶方面ofo排名共享單車行業(yè)第一、摩拜排名第二，同時，ofo5月的活躍用戶數(shù)量也更逼近滴滴出行的6973.60萬。
艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)還顯示，ofo單個用戶月度平均使用次數(shù)為21.49次，位居第一，摩拜單個用戶月均使用次數(shù)為16次，位居第二，ofo用戶月均使用頻次比摩拜高出近5.5次。ofo單個用戶日均使用次數(shù)為5.49次，摩拜為3.79次，ofo在單個用戶日均使用頻次方面是摩拜的近1.5倍，成共享單車行業(yè)用戶最高頻、粘性最強的平臺。
根據(jù)第三方權威數(shù)據(jù)DCCI的調(diào)查，在市場認知度方面，ofo以80.7%的市場認知度位居行業(yè)第一位置，摩拜的市場認知度為74.5%，排名第二，小藍單車市場認知度為30.4%，排名第三。
作為綠色低碳騎行的共享單車開創(chuàng)者、領騎者，ofo在全球5個國家連接600萬輛共享單車，提供10億次出行服務，在全球刮起了一股綠色低碳騎行的黃色小旋風。在美國西南偏南音樂節(jié)上，人們紛紛與小黃車的合影，并發(fā)到Facebook和Twitter。在新加坡，新加坡國立大學為了迎接ofo小黃車，專門設立了4個停車點。在哈佛大學，ofo為哈佛商業(yè)論壇嘉賓提供免費服務，受到嘉賓的喜愛和支持。蘋果CEO庫克訪華期間，將ofo作為出訪的第一站，并親自騎上小黃車進行體驗。
除了與UNDP攜手開展公益環(huán)?；顒油?，ofo還與許多地方政府、企業(yè)、社會機構一起參加公益行動。ofo與北京地鐵通城合作，在朝陽門地鐵站設置“我們在行動”展區(qū)，通過觸發(fā)技術在屏幕上顯示騎單車節(jié)約碳排放的數(shù)字，呼吁市民綠色出行。ofo與北京市交管局合作，制作并免費粘貼數(shù)萬張反光貼標識，營造積極的非機動車交通安全輿論氛圍，并將北京區(qū)域運維師傅全部納入北京交管志愿者隊伍。ofo工作人員與志愿者一起進入天津社區(qū)、里巷，搜尋被破壞的小黃車，送入維修廠進行維修，并對被上鎖私占的小黃車剪鎖處理。ofo小黃車與中信銀行達成戰(zhàn)略合作，雙方共同出資成立“溫暖每個角落”公益基金，每新增一名聯(lián)名卡用戶，中信銀行和ofo小黃車將代表客戶捐出1元錢，專項用于幫助貧困地區(qū)孩子讀書。
這些公益活動的開展，讓ofo小黃車的知名度、美譽度齊升，根據(jù)第三方權威數(shù)據(jù)機構比達咨詢統(tǒng)計，ofo的市場占有率、用戶滿意度、用戶活躍度等核心數(shù)據(jù)均居行業(yè)第一。相信隨著“一公里計劃”在全球的推廣，將有更多ofo小黃車用戶加入環(huán)保公益騎行隊伍，把ofo綠色低碳的出行理念播撒到全世界。
