斯柯達(dá)汽車(chē)CEO梅博納（Bernhard Maier）在2016北京車(chē)展期間接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)采訪，一方面表達(dá)了對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的信心和重視，另一方面從投資層面談到斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略的落地， “在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，我們都面臨著很多深入的變革，一些廣泛的挑戰(zhàn)包括數(shù)字化，電氣化，互通互聯(lián)等，斯柯達(dá)未來(lái)都需要開(kāi)展工作?！?/p>

斯柯達(dá)汽車(chē)CEO梅博納

未來(lái)五年投資150億元 產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)翻番

2015年，斯柯達(dá)全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)1.8%，達(dá)1056000輛。中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)282000輛，占全球交付量的四分之一。進(jìn)入2016年，斯柯 達(dá)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，一季度全球交付汽車(chē)276600輛，創(chuàng)下公司歷史最高記錄，在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)交付量達(dá)到75400輛，增長(zhǎng)5.4%。

斯柯達(dá)汽車(chē)CEO梅博納（Bernhard Maier）表示：目前關(guān)注的重點(diǎn)是2025戰(zhàn)略，中國(guó)是該戰(zhàn)略實(shí)施中非常重要的一環(huán)，“斯柯達(dá)今年在中國(guó)的銷(xiāo)售目標(biāo)是30萬(wàn)輛，我們還要進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)，特別是SUV戰(zhàn)略，我們?cè)谖磥?lái)三年在中國(guó)推出多款新車(chē)型?！?/p>

“未來(lái)兩到三年，將會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)推出更多新車(chē)型，包括設(shè)計(jì)、研發(fā)等，都是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者，而且也是本地生產(chǎn)，所以我們稱(chēng)之為是在中國(guó)，為中國(guó)的戰(zhàn)略。”梅博納介紹說(shuō)?！邦A(yù)計(jì)到2020年，通過(guò)一系列的舉措，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模翻番?！?/p>

3月30日，正值中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)捷克展開(kāi)國(guó)事訪問(wèn)，捷克汽車(chē)品牌斯柯達(dá)、大眾汽車(chē)集團(tuán)和上汽集團(tuán)簽署了備忘錄。備忘錄中聲明，未來(lái)5年 內(nèi)，斯柯達(dá)將在中國(guó)市場(chǎng)投資大約20億歐元（約150億元人民幣），主要用于擴(kuò)充在華車(chē)型陣容，開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)，以及打造更多SUV和跨界車(chē)型，進(jìn)一步加 強(qiáng)在華業(yè)務(wù)。

布局細(xì)分市場(chǎng) 推進(jìn)新能源戰(zhàn)略

在斯柯達(dá)看來(lái)，目前中國(guó)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化沿海城市越來(lái)越多的出現(xiàn)了限購(gòu)，汽車(chē)市場(chǎng)正在往小的城市或者農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)移，斯柯達(dá)也將順應(yīng)這一潮流。未來(lái)將提供電動(dòng)車(chē)，也有針對(duì)小型城市的CUV車(chē)型，這就是斯柯達(dá)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)變化采取的應(yīng)對(duì)策略。

“在2019年，我們會(huì)有插電式混合動(dòng)力速派，在這之后還會(huì)上市一款新車(chē)。在2019年和之后，大家會(huì)看到越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)上市。我們將有一款A(yù) 級(jí)SUV，采取插電式混合動(dòng)力，也將在2019年上市?！?梅博納談及斯柯達(dá)未來(lái)的改變時(shí)介紹說(shuō)。

目前來(lái)看，斯柯達(dá)在一、二線城市的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比較完善，但是在三、四、五線城市則顯得薄弱，斯柯達(dá)方面表示，要積極拓展渠道建設(shè)，計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)，每年新增100家網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)將產(chǎn)品布局做得更細(xì)，推出更多新車(chē)型。

斯柯達(dá)汽車(chē)是世界上歷史最為悠久的汽車(chē)制造商之一，至今已有121年的歷史，其品牌歷史可以追溯至汽車(chē)工業(yè)的早期。自2007年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)， 斯柯達(dá)汽車(chē)與上汽大眾汽車(chē)有限公司傾力合作，在過(guò)去的九年中，已經(jīng)向中國(guó)消費(fèi)者交付汽車(chē)超過(guò)170萬(wàn)輛，成為中國(guó)市場(chǎng)主要量產(chǎn)汽車(chē)品牌之一。自2010年 以來(lái)，中國(guó)一直是斯柯達(dá)最大的單一市場(chǎng)。

“通過(guò)與合作伙伴的努力，包括未來(lái)五年150億元的投資，會(huì)在車(chē)型、技術(shù)、產(chǎn)能和人才方面加大投入。投資也會(huì)包括新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)，包括新能源和車(chē)輛的互聯(lián)互通。”梅博納最后介紹 。